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　　乘火车坐卧铺车厢，嗅觉就像“开盲盒”雷同。如今，在收集社区上，频繁会看到一些网友的此类驳斥。而跟着近期携程推出了一款同性拼团车厢工作，让女性一又友们极度期待。

　　不外，该项工作在为女性一又友提供愈加安全和惬意的旅行体验时，在网上也受到是否为“粉红税”的质疑。

　　据了解，携程上线卧铺同性拼团功能，该家具在K、T、Z着手的部分列车班次中不错使用，拼团选项在选择乘客后会字据用户性别提供女性/男性车厢拼团。由于该工作不仅触及到前后端家具的建立，还诳骗了招引方专东谈掌握事，产生了东谈主工工作资本，平台因此对用户收取10元/东谈主的工作费。

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新莱福回复称，公司研发工作暂未涉及雷达吸波隐身材料，目前主要在电磁屏蔽方向上进行研发探索。

　　此外，携程火车票家具总监刁洪雨在经受媒体采访时示意：“卧铺同性拼团上线后，在莫得任何宣传下，一小时内便已经灵验户下单。”

　　该工作如故推出，便激发网友热议——“我认为不错，安稳出这个钱”“如实要是只好一个女孩子，她会很莫得安全感”；还有网友诉说着我方的躬行经验：“我有一次买大白昼的卧铺票下铺，睡一醒觉来之后发现对面铺上坐着三个壮汉盯着我，给我吓惨了，自那之后再也不敢买下铺了。”

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　　然则，也有网友对此发出质疑：“是少许保险亦然粉红税斥逐。” 

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　　何为“粉红税”？字据百度百科，粉红税是指，合并商品只须打上“女性专属”标签，即需为此支付更多的钞票的方法。

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　　那么，这样一项看似“女性友好型”的举措为何又会受到质疑呢？法治网征询院翔实到，蓝本，“拼团”也存在着失败的风险，平台对此发布了风险教唆：拼团出票告捷后，要是遇拼友出行前退票、改签或临时换座，可能无法保险临幸间仍然齐是同性乘客。动怒6周岁的免费儿童无座，可能同性乘客有异性的免费儿童同住出行。

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　　此外，该家具使用场景有限，即只在K、T、Z着手的部分列车班次中不错使用。

　　法治网记者尝试在携程上购买了一张上海开往杭州的k字头列车软卧车票，发现并莫得出现所谓的“同性拼团”功能的选项。对此，携程客服回话称：“该笔订单莫得这个选项，不是通盘车次齐有拼团功能，具体哪些车次有这个选项，咱们这边也莫得展示到。具体可与铁路局相关。”

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　　随后，针对上述情况，法治网记者又致电12306，客服回话：“暂无这一功能，要是乘客动怒足车厢安排，不错望望其他车次位置，或者望望其他交通器具。”

　　那么，同性拼团车厢仅仅一个市集营销的噱头照旧反应了市集需求的一项工作改换，其在本质中有无必要性？中南财经政法大学训诫、亚太收集法律征询中心主任刘德良分析认为：当先，携程行为一家互联网企业，约略提供更多的选择性工作诚然是一件功德儿。其次，近些年，如实有许多近似性别各别导致搭车无语的新闻事件，尤其是在乘坐软卧车厢的技艺。咱们齐知谈，软卧车厢齐有车门，夜间也齐会关闭。在此布景下，在不违犯法律礼貌、尊崇经济学法例的前提下，从市集角度动身，为乘客提供这样的工作，确凿更故意于耗尽者的选择。”

　　而从法律角度动身，《法治日报》讼师行家库成员、北京盈科（合肥）讼师事务所管委会主任、高等结伙东谈主付磊认为：“卧铺同性拼团爆火的原因，在于女性处于安全保险产生的个性化、各别化的需求，我国现存法律在宪法保护东谈主权的基础上已经通过刑法、民法典和顺次搞定处罚法等多部法律进一步保险公民东谈主身权力。火车骨子上还属于各人空间，在各人场面里存在列车员、列车长、乘警，发生猥亵、性行恶的可能性是相比小的，要是发生也不错通过现存法律去规制和处理。

　　付讼师示意，卧铺同性拼团的困点在于社会资源的树立，要是按性别来分派车厢，不仅增多购票系统背负，还浪掷运力。不外，要是市集上多数存在这种需求，而跟着智能化搞定水平的升迁，面临乘客的个性化、各别化需求，铁路部门有智力、也有必要字据市集进行诊疗，同期铁路部门具有较强的公益属性，不休升迁工作质料，亦然“份内之责”，要能主动为之。同期，也提倡铁路部门，把生意平台推出的“火车卧铺女性拼团功能”，行为本身工作优化的机会。让工作愈加东谈主性化，获得游客醉心，不休升迁游客出行体验。

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